雙喜輪胎積極導(dǎo)入精益六西格瑪管理后,把“降低在制品資金占用”作為公司級首推的精益管理項(xiàng)目全面推進(jìn),經(jīng)過3個月的分步實(shí)施,在制品資金占用已由原來的20%降低到13.4%,取得了階段性的成效。
公司生產(chǎn)安全部部長王震介紹說,“自去年8月到今年3月,由于半制品資金占用一直完不成指標(biāo),他們每月都要受到一定的工資處罰。現(xiàn)在已連續(xù)兩月未被考核了。”原來,自今年4月份以來,公司導(dǎo)入了精益化管理模式,成立了持續(xù)改進(jìn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,把減少資金占用作為首推項(xiàng)目組織實(shí)施。他們學(xué)習(xí)借鑒風(fēng)神輪胎的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),確立了改進(jìn)目標(biāo)。通過5個階段,將涉及到的管理對象逐一分解,量化細(xì)化為具體的程序、責(zé)任和數(shù)字,各車間結(jié)合各自實(shí)際,圍繞主控指標(biāo),分解出26個子項(xiàng)目加以推進(jìn)。
在推進(jìn)過程中,他們把減少工裝數(shù)量作為該項(xiàng)目推進(jìn)的主要手段,首先在子午胎生產(chǎn)線打開突破口,分步驟拆掉和封存一定數(shù)量的工裝,如密煉的膠臺子, A區(qū)的百葉車、工字輪,B區(qū)的鋼絲圈存放架、胎圈車、胎胚車等。以釜底抽薪的形式,降低膠料的周轉(zhuǎn)量,以及輪胎半成品部件、鋼簾布、胎胚的存放量,通過這些實(shí)實(shí)在在的措施,給車間施加壓力,迫使車間主動想辦法,定措施,減少過程中的資金占用。實(shí)施3個月來,密煉車間膠架減少了100個,A區(qū)百葉車、工字輪比之前減少了10%,B區(qū)鋼絲圈存放架減少10個、工字輪減少23個、胎胚車減少12輛,在制品庫存壓縮為半天。這些封存的工裝將作為子午胎二期項(xiàng)目的工裝資源納入項(xiàng)目建設(shè)的投入中,借此將徹底打消各車間再次啟用的念頭。
精益化管理是一項(xiàng)長期的系統(tǒng)工程,為全方位深入精益化管理,公司還將在減少工藝停放時(shí)間、部件統(tǒng)一、減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間、改進(jìn)裝備性能以及5S現(xiàn)場管理等方面進(jìn)一步精細(xì)化,循序漸進(jìn),持續(xù)改進(jìn),把公司的各項(xiàng)管理提高到一個新的水平。(李偉玲)
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