2006年，萬(wàn)曉鋒從武警機(jī)動(dòng)部隊(duì)退役，加入太倉(cāng)環(huán)保。由于他很早就考下叉車(chē)證，根據(jù)工作需要，他被調(diào)派到灌裝車(chē)間，成為一名叉車(chē)司機(jī)，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品收發(fā)貨。

2008年，在HFC-134a投產(chǎn)之初，收發(fā)貨數(shù)量激增，加班加點(diǎn)成為常態(tài)，而他卻干勁十足、樂(lè)在其中。產(chǎn)品裝車(chē)前要用叉車(chē)協(xié)助打托，每天高達(dá)200多托，打好托后再用叉車(chē)叉入集裝箱，受庫(kù)容量限制還要進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)之間的長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)運(yùn)。

當(dāng)時(shí)，萬(wàn)曉鋒平均每天坐在叉車(chē)上的時(shí)間長(zhǎng)達(dá)六七個(gè)小時(shí)。此外，當(dāng)其它車(chē)間需要復(fù)雜環(huán)境下的叉車(chē)操作時(shí)，他始終沖在前頭；當(dāng)一些設(shè)備的安裝需要協(xié)助時(shí)，他也總能憑借高超的叉車(chē)技術(shù)圓滿(mǎn)完成任務(wù)。日積月累，他的叉車(chē)技術(shù)越發(fā)扎實(shí)。

純熟的技能加上不懈的鉆研，讓萬(wàn)曉鋒駕駛叉車(chē)的技術(shù)登峰造極。從2009年開(kāi)始，萬(wàn)曉鋒連續(xù)多年在太倉(cāng)環(huán)保技能比武叉車(chē)單項(xiàng)上拔得頭籌；2013年，中化藍(lán)天舉辦首屆職工技能比武大賽，萬(wàn)曉鋒以8秒“漂移”絕技完成叉車(chē)移庫(kù)，驚艷全場(chǎng)。

2019年5月，正值產(chǎn)品銷(xiāo)售的旺季，萬(wàn)曉鋒再次接到中化集團(tuán)第九屆安全生產(chǎn)職業(yè)技能競(jìng)賽的邀請(qǐng)。為了不影響產(chǎn)品發(fā)貨，萬(wàn)曉鋒每天利用下班后的時(shí)間在訓(xùn)練場(chǎng)上來(lái)回練習(xí)。一次次循環(huán)往復(fù)、一天天精進(jìn)不休，辦公樓前的水泥訓(xùn)練場(chǎng)留下的一圈又一圈清晰的車(chē)輪印，便是萬(wàn)曉鋒刻苦備戰(zhàn)的印記。這一次，萬(wàn)曉鋒再次技?jí)喝珗?chǎng)，勇奪桂冠。

“我是中化一塊磚，哪里需要哪里搬。”現(xiàn)在萬(wàn)曉鋒任執(zhí)行部物流專(zhuān)員，主要負(fù)責(zé)物流車(chē)輛安排和備貨跟蹤。把叉車(chē)“玩”出了花兒的他，做起物流工作也同樣兢兢業(yè)業(yè)、成績(jī)斐然。

從優(yōu)秀士兵到中化工匠，萬(wàn)曉鋒認(rèn)為自己沒(méi)有秘訣，他只是每天把每一件事做專(zhuān)、做精、做細(xì)、做實(shí)。