在中化云龍，上班期間每天步行超過三萬步的，通常是電工、鉗工或安全員，再有，就是生產(chǎn)部經(jīng)理曾斌。

曾斌負(fù)責(zé)全廠生產(chǎn)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，兼任磷酸車間主任。磷酸車間是生產(chǎn)系統(tǒng)核心，其穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系全廠。每天一上班，他總是先到調(diào)度室了解生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行情況，然后穿戴好安全防護(hù)到磷酸車間進(jìn)行現(xiàn)場巡查，了解作業(yè)進(jìn)度及存在問題。因為每天工作在生產(chǎn)一線，各條生產(chǎn)線都留下他忙碌的背影。

磷酸車間脫氟、脫砷生產(chǎn)裝置是云龍公司安全管控的重中之重，也是生產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵裝置。由于磷酸物料特性，管道每月需要停車清理三次，整個裝置管道內(nèi)、儲槽內(nèi)都存在有高濃度H2S氣體，對安全生產(chǎn)造成很大的威脅。為保證安全，要經(jīng)過長時間空氣置換，合格后才能開始清理作業(yè)，這意味著對當(dāng)期生產(chǎn)造成很大的影響。

管生產(chǎn)必須管安全，為擔(dān)好肩上責(zé)任，曾斌帶領(lǐng)車間管理團(tuán)隊反復(fù)論證、認(rèn)真分析，制定新的方案，改變磷酸和Na2S加入方式，增大工藝管徑、提高吹除和攪拌強(qiáng)度。此次技改取得良好效果，磷酸車間從原來的每月三次停車清理降低到兩個月一次停車清理。曾斌說：“安全是生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)，只有少停車或不停車才能最大限度降低安全風(fēng)險，才能保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定。”

為解決粒狀磷酸二氫鈣產(chǎn)品產(chǎn)能低成本高難題，曾斌帶領(lǐng)團(tuán)隊扎在生產(chǎn)一線找問題、排方案，從生產(chǎn)原材料入手，不斷論證實驗方案，改進(jìn)工藝指標(biāo)及生產(chǎn)方案。實驗成功后，他又加班加點(diǎn)調(diào)整工藝技改方案，進(jìn)行設(shè)備整改。生產(chǎn)試車后，他盯著現(xiàn)場，持續(xù)對產(chǎn)品數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤分析。通過連續(xù)2周的分析論證及調(diào)優(yōu)，粒狀MCP調(diào)優(yōu)終于取得成功，解決了生產(chǎn)中一大難題。

平日，無論是在會議室分析技改方案還是在生產(chǎn)現(xiàn)場解決問題，曾斌總是一臉認(rèn)真嚴(yán)肅，眼里充滿堅毅。日行三萬步、每日一身塵是他的標(biāo)配，更讓人敬佩的是他對生產(chǎn)工作的孜孜以求和精益求精。