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我的儲(chǔ)罐夢(mèng)

能源事業(yè)部 2020-10-26

作者:中化興中離退休干部  白全力

二十多年前,我曾隨團(tuán)去日本、新加坡等地考察。參觀完日本喜入基地和新加坡海皇油碼基地后,我感到我國(guó)的港口和碼頭與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大差距。人們都說愛國(guó)情懷總是在離開祖國(guó)的時(shí)候分外濃郁,我在踏上日本和新加坡的國(guó)土?xí)r深有體會(huì)。看著他國(guó)國(guó)旗飄揚(yáng)在現(xiàn)代化的港口和碼頭,回想國(guó)內(nèi)設(shè)備落后、經(jīng)營(yíng)粗放的港口碼頭,我的心里不是滋味。

作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)油品進(jìn)出口的大型公司,中化只有油品的經(jīng)營(yíng)權(quán),沒有自己的基地、碼頭、儲(chǔ)罐設(shè)施,在儲(chǔ)運(yùn)等方面受到諸多限制,如果我們也能有這樣現(xiàn)代化的設(shè)施該多好!

回來后,團(tuán)組的考察報(bào)告對(duì)我們面臨的窘境進(jìn)行了深刻剖析。報(bào)告指出,海陸運(yùn)輸石油后,我們既要租用港口的倉儲(chǔ)或管道,又要溝通協(xié)調(diào)船只從大輪船卸油,大大小小的船只來回卸油蒸發(fā)、泄露的損耗大不說,成本還很高。如果我們有自己的基地、碼頭、儲(chǔ)罐,我們石油貿(mào)易的協(xié)同和規(guī)模效應(yīng)會(huì)大大提升,經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)進(jìn)一步提升。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的指示下,時(shí)任儲(chǔ)運(yùn)處主任主管此項(xiàng)工作的韓根生同志,在公司召開的辦公例會(huì)上讓我們研究一下。接到任務(wù)后,我們連夜進(jìn)行可行性研究文件的起草。我們?cè)趫?bào)告中指出,建設(shè)一個(gè)自己的庫區(qū)和碼頭,具有較高的現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)略意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)歷史意義,可以從根本上解決他方碼頭卸載效率降低、油品損耗大、成本高的難題,希望我們能在這個(gè)方向進(jìn)行努力。

得到領(lǐng)導(dǎo)支持,后又經(jīng)十余次勘察和討論,論證了岙山適宜建設(shè)庫區(qū)和碼頭。該地評(píng)價(jià)吃水深度超過70米,且氣候海事條件良好,可以讓萬噸巨輪停靠。組織上認(rèn)可這個(gè)思路后,韓根生同志隨即帶頭組建了岙山庫區(qū)和碼頭籌備小組,準(zhǔn)備先把岙山庫區(qū)和碼頭建起來,做一個(gè)試水。

籌備小組建成后,我作為小組成員隨組駐扎舟山,與舟山市區(qū)委開會(huì)、立項(xiàng),后又和上海分公司進(jìn)行多次商談,通過招標(biāo)之后敲定了設(shè)計(jì)院。經(jīng)過半年的周密設(shè)計(jì),岙山基地準(zhǔn)備施工了。

那時(shí)的岙山一片荒涼,整個(gè)岙山島不足10戶原住人家,勘察施工基地時(shí)都要穿著雨靴,拿繩子束好褲腿和腳踝,防止蛇鉆進(jìn)去。經(jīng)過800多天的緊張建設(shè),岙山碼頭在中化人的努力下走向完工。完工后我再踏上岙山島,看到中化的大燒瓶標(biāo)志就有種說不出的感動(dòng)。我知道這是從0到1的改變,我也相信,隨著中化發(fā)展壯大,未來還會(huì)有2、3……

岙山庫區(qū)和碼頭投入使用后,我又參與了上海浦東東方儲(chǔ)罐的建設(shè),有幸見證了長(zhǎng)江流域的庫區(qū)、碼頭、儲(chǔ)罐一體化設(shè)施的建設(shè)。

建設(shè)東方儲(chǔ)罐的工期是比較緊張的,為了讓公司領(lǐng)導(dǎo)掌握前線的工期,我經(jīng)常要飛往上海。為了盡可能減少飛機(jī)延誤,我經(jīng)常早上六點(diǎn)多趕往機(jī)場(chǎng),坐第一班飛機(jī)到上海。下了飛機(jī)隨便劃拉幾口飯就和東方的同事開會(huì),開完會(huì)再飛回北京,整理好材料連夜給領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。可能是心里惦記著這個(gè)事兒吧,倒也沒覺得累,就覺得時(shí)間很快就過去了。似乎一轉(zhuǎn)眼,東方儲(chǔ)罐就建設(shè)完成了。

這兩項(xiàng)工程讓我積累了相關(guān)經(jīng)驗(yàn),也對(duì)儲(chǔ)罐事業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣。東方儲(chǔ)罐之后,我又陸續(xù)參與了其他區(qū)域的儲(chǔ)罐建設(shè),從舟山油儲(chǔ)到海南太平洋儲(chǔ)罐,從大連太平洋儲(chǔ)罐到中化陸運(yùn)儲(chǔ)罐設(shè)施的籌備,我都參與其中。

幾個(gè)項(xiàng)目參與下來,我和家人聚少離多。一年里有大半年都是異地,每每回家敲門時(shí)都很忐忑,害怕孩子看到我覺得陌生認(rèn)不出來。現(xiàn)在回憶起來,還覺得對(duì)她們有愧。記得到海南參與儲(chǔ)罐建設(shè)的時(shí)候,正是夏天,每天起早貪黑,雙腿雙臂都被曬得嚴(yán)重脫皮,長(zhǎng)出了一排排的曬斑,現(xiàn)在已經(jīng)過了20多年,身上的曬斑還在,它們成了我年輕時(shí)工作的難忘回憶。

海上儲(chǔ)罐回憶多,路上運(yùn)輸回憶也不少。我們那時(shí)候做工作,還是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)背景下進(jìn)行的,什么事情都需要上面批準(zhǔn)。就拿陸運(yùn)儲(chǔ)罐的交通工具火車皮儲(chǔ)罐來說,必須有上層領(lǐng)導(dǎo)批文才能使用。車皮罐車分計(jì)劃內(nèi)和計(jì)劃外兩種,如果能拿到計(jì)劃內(nèi)的車皮,我們運(yùn)輸?shù)某杀緯?huì)比較低。咱們做儲(chǔ)罐業(yè)務(wù),賺的是辛苦錢,每個(gè)環(huán)節(jié)增加分毫成本,總的利潤(rùn)就會(huì)被嚴(yán)重縮減。接到任務(wù)之后我就想,不僅要申請(qǐng)到車皮,還要盡一切可能拿到計(jì)劃內(nèi)指標(biāo)。為了完成談判拿到批文,我在西安待了2個(gè)多月,到處跑合同。

偏偏天有不測(cè)風(fēng)云,合同談判到了關(guān)鍵時(shí)刻,我卻在夜里接到家里的電話,“母親病危,能見一面是一面,速回吧”。短短幾個(gè)字像針一般刺向我的心口,鼻子酸酸的一時(shí)哽咽。回到房間關(guān)著燈躺在床上,我經(jīng)歷了激烈的思想斗爭(zhēng)。母親養(yǎng)育我的畫面歷歷在目,說實(shí)在話我想回去,見見老母親最后一面。但為了這個(gè)事兒,整個(gè)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)取了這么久,如果計(jì)劃內(nèi)批文拿不下來,之前的努力就都白費(fèi)了。思前想后,我沒有回復(fù)家里,也沒有和同行的同事說。

等到這邊的合同正式簽下來,我連夜趕回家里,母親卻已經(jīng)去世一周了。望著母親的靈柩,想著幾十輛印著中化名字的車皮即將從西安發(fā)往北京,說不出的滋味涌上心頭,化作兩行清淚。

曾經(jīng)有很多人問我,沒能親自送走母親,后不后悔。我覺得我不后悔,如果母親在天有知,她也一定會(huì)支持我這么做的。我們那個(gè)年代,公司就是第二個(gè)家,公司培養(yǎng)了我們,給予我們很多支持和幫助,為這個(gè)家做點(diǎn)什么,看著這個(gè)家一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)展壯大,是很光榮的事情。

二十多年后,我重回岙山,到國(guó)儲(chǔ)基地參觀。站在中化興中和舟山國(guó)儲(chǔ)的瞭望塔上,一座座巨型油罐上鑲嵌著中化司徽,藍(lán)白色交織的燒瓶在陽光下反射著光芒,宛如共和國(guó)黃金海岸上一顆顆閃耀著璀璨光芒的鉆石。現(xiàn)如今,岙山基地已擁有可靠泊從500噸到30萬噸級(jí)的油輪碼頭,儲(chǔ)罐儲(chǔ)油能力已達(dá)700多萬噸,同時(shí)還建有先進(jìn)的自動(dòng)化中央控制系統(tǒng)、消防系統(tǒng)和環(huán)保系統(tǒng)。岙山基地不僅每年為中化創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟(jì)效益,還承擔(dān)起為國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備石油的光榮任務(wù)。幾代中化人的夢(mèng)想,通過不懈努力終于變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

儲(chǔ)罐建設(shè),是中化夢(mèng)的一個(gè)縮影,也是我在中化這大半輩子追求和奮斗的目標(biāo)。我相信,一批又一批年輕的中化人,會(huì)運(yùn)用他們的聰明才智,以建造世界一流油罐基地為目標(biāo),把這塊基地建設(shè)得好上加好。

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